Nota: Si llegiu aquest missatge és perquè no podeu visualitzar els arxius CSS vinculats a la pàgina o perquè utilitzeu un navegador que no compleix els estàndards.
Primera · Anterior · 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 · Següent · Última
Registres 4941–4960 de 20258
| Núm. | Localització | Descripció | Fotògraf | Col·lecció | Núm. Col. | Any | Imatge |
| 13163 | MATARÓ | TRAMVIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1643 |
|
||
| 13165 | MATARÓ | CANÇÓ DEL TRAMVIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1645 |
|
||
| 21444 | CAN COLLET A MATARÓ | ARENAS |
|
||||
| 21475 | CONVENT DE CAPUTXINES | ARENAS |
|
||||
| 21443 | CAN ROSENT A LLAVANERES | ARENAS |
|
||||
| 13560 | MATARÓ | ALTARS DE SANTA MARIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2040 |
|
||
| 13561 | MATARÓ | ALTARS DE SANTA MARIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2041 |
|
||
| 13562 | MATARÓ | ALTARS DE SANTA MARIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2042 |
|
||
| 13563 | MATARÓ | ALTARS DE SANTA MARIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2043 |
|
||
| 13564 | MATARÓ | ALTARS DE SANTA MARIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2044 |
|
||
| 13168 | MATARÓ | TRAMVIA A LA RIERA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1648 |
|
||
| 13169 | MATARÓ | CARRER ISERN | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1649 |
|
||
| 13170 | MATARÓ | TRAMVIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1650 |
|
||
| 13171 | MATARÓ | TRAMVIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1651 |
|
||
| 13172 | MATARÓ | TRAMVIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1652 |
|
||
| 13173 | MATARÓ | TRAMVIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 1653 |
|
||
| 13571 | MATARÓ | SAGRARI DE PLATA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2051 |
|
||
| 13572 | MATARÓ | SAGRARI DE PLATA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2052 |
|
||
| 13576 | MATARÓ | DETALL D'UN RETAULE DE L'ALTAR DE SANT PONÇ AMB SANTA ROSALIA | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2056 |
|
||
| 13570 | MATARÓ | CREU | RAMON ARNAU I COMABELLA - MATARÓ ANTIC | 2050 |
|